2020年の夏休みは四国に行こう！
皆さんこんばんは！
6/29(月)に(実は私の地元である四国の)JR四国から超超超破格のきっぷの発売が発表されました！
その名も"四国満喫きっぷスペシャル"！
使用条件
条件は以下の通りです。
・特急列車/普通列車
・土日祝を1日以上含む連続した3日間
・利用期間:2020/7/1〜2020/9/29
・当日購入ok！
・グリーン券・指定券の乗車券部分は免除
・当日でもいいので現地で買うと8000円！！！(事前に郵送を希望する方は8500円)
似たようなトクトクきっぷとして四国フリーきっぷというものが通年で販売されているのですが、16440円もして、土佐くろしお鉄道は窪川-若井の1駅間のみ(予土線のため)、阿佐海岸鉄道は乗車不可という条件です。
16440円もする切符が今だけ阿佐海岸鉄道と土佐くろしお鉄道がセットになって半額以下の8000円で売られるという始末...
さらに2000円を余分に払うと1日間指定の駅でレンタカーを借りることのできるプランもあるので、四国カルストなど鉄道だけでは行きにくい観光地にもお手軽に訪れることができます。
観光列車も乗れちゃう！？
しかも！！
伊予灘ものがたりやマリンライナーのパノラマシート、瀬戸大橋アンパンマントロッコに、なんと1000円追加するだけで乗れるのです！
大の大人がアンパンマントロッコに乗るのはなかなか恥ずかしいのですが、瀬戸大橋を窓の無いトロッコで駆け抜けるのはとても爽快ですよ！(ずっとトロッコのほうにいるのが恥ずかしかったので、途中から車内にあるお弁当屋のおばちゃんと雑談をして時間を潰していたのは秘密)
また、皆さんに是非乗っていただきたいのが、しまんトロッコです。
530円の指定席券さえゲットできれば、一部区間だけですが、予土線をトロッコに乗って走破することができます。
車内では地元の方がクイズを出してくれたり、特産品を販売してくれたり、様々なサービスを受けられるとってもお得で、何より地元を感じられる列車です。(数年前に乗ったのが最後なので内容が変わっていたらごめんなさい。)
また、予土線を走っている0系新幹線をモチーフにしたなんと最高時速30km/hという世界最遅新幹線とすれ違うこともあります...笑(実際は50km/hくらい出てたはず)
もちろん観光列車には乗らずに、あくまでも鉄道は移動手段として四国を楽しむこともできます！
例えば、香川ではうどんだけでなく骨付き鳥を食べたり、徳島では鳴門の渦潮を見に行ったり、、、(高知と愛媛詳しくないんですごめんなさい...)
四国までの移動手段
四国までは新幹線や、飛行機、夜行バス、サンライズ瀬戸など様々な移動手段がありますが、私がオススメするのはなんといってもサンライズ！(今回は飛行機ではありません笑)
最終の飛行機より遅く出発でき、始発の飛行機よりも早く到着できるので大変コスパが良いです。
(参考→下り:東京22:00発 高松07:27着 上り:高松21:26発 東京07:08着)
もし、サンライズ瀬戸のチケットが取れなくても諦めないでください。
サンライズ瀬戸は、出雲市まで行くサンライズ出雲を併結して走っているため、岡山までサンライズ出雲で乗り込み、後続のマリンライナーで高松入りすることも可能です。
最安の場合、ノビノビ座席と往復乗車券で28420円で利用できます。(片道あたり14210円)
内訳:
往復乗車券11540円×0.9×2≒20760円(12円切り捨て)
ノビノビ座席3830円×2=7660円
合計28420円(往復+学割だと24260円)
あるいはJALが行っているどこかにマイルや
学生限定の減額特典航空券、
もしくはANAが行っているトクたびマイル
等を使って四国入りするのもいいかもしれませんね！
もし、JALダイナミックパッケージの2万円引きのクーポンをお持ちの方がいれば、明日までですが、これを使って四国入りするのも手のうちだと思います。
飛行機のメリットは高松空港に着いて高知空港から出発するなど、柔軟に利用できる点だと思います。
まとめ
今日は8000円で3日間も四国を満喫できる四国満喫きっぷスペシャルについて書きました。
高校生の頃、鉄道を使って四国を何周も何周もしたときの記憶が蘇ってきました笑
土佐入野駅から歩いてすぐのところにある入野海岸では、海に入らなくても足だけ浸かるなど海を感じることが駅から歩いてすぐのところでできるので、とても好きだったスポットとして覚えています。田舎なので人も少なくていいですしね...笑
なお、筆者が高知と愛媛に関して詳しくないので、こんなオススメスポットあるよ！などご存知の方がいらっしゃればコメントにてお教えいただけると嬉しく思います。
今日もご覧いただきありがとうございました！
また旅に出ようクーポン
6/30でこのクーポンは終了しています。
お久しぶりです。
コロナでの東京からの移動制限がとうとう解除されましたね！
そこでマイルを貯めようと思い、マイラーの友人と2人で沖縄まで行くことにしました。
今回利用したのはJALダイナミックパッケージで一部の人に配られている"また旅に出ようクーポン"です！
また旅に出ようクーポン
2020/7/1から2021/3/31の間に収まる旅行かつ、2人以上で4万円以上の利用をするとなんと2万円も引かれるという夢のようなクーポンです！
さっそくこのクーポンを使い、チケットを発券してみました。
夕方発のJL921で翌日のJL908で都内に戻ってくるというプランです。
通常の旅行と考えるとなんとも味気ないものですが、土日に沖縄で朝食付きのホテルに1泊して、10800円/人と考えると大変おトクなのではないでしょうか！
また、調べてみると、平日出発だと2泊しても約10000円/人で行けるプランもあったため、時間がある方はマイル修行兼沖縄旅行をされてみてはいかがでしょうか？
コロナの状況によってはこの旅行もキャンセルせざるを得ませんが、このままコロナが終息に向かってくれれば、JALと去年修行でお世話になった沖縄県にお金を落としてきたいと思います！(久しぶりに空港食堂にも行きたいし紅芋タルトも食べたい...)
今回貯まるマイル
搭乗マイルで往復約3000マイル
ホテルの宿泊ボーナス1000マイル
合計4000マイルも貯まり、学生の私の場合、国内線の特典航空券1.3枚分になります！
JALカードnavi
JALは学生に優しいので、学生カードであるJALカードnaviを所持していると3000マイルで国内線の特典航空券に交換ができるのです！
つまり、サファイア会員である私は今回の旅行で4000マイル貯まるため、特典航空券1.3枚分になるわけです。
ステイタスなんて持ってないよ...という学生の方でも私と同じプランを組めば、
往復2000マイル
ホテルの宿泊ボーナス1000マイル
の合計3000マイルが貯まるため、特典航空券に交換が可能です！
さらに
今回初めてJALカードnaviに入会すると
カード発行後の初回搭乗ボーナス1000マイル
年間初回搭乗ボーナス1000マイル
の合計2000マイルがもらえるため、
なんと5000マイル(特典航空券1.7枚分)もマイルを獲得することができるのです！
カード決済で1000マイル貯めてしまえば、無料で特典航空券2枚(=1往復=6000マイル)に到達するのです！
沖縄旅行に無料で別日の北海道までの往復チケットがついてくるようなものと思っていただければと思います。
まとめ
もし、"また旅に出ようクーポン"が届いているのに、JALカードnavi会員ではないという方がいれば、これを期にJALカードnaviを申し込んでみてはいかがでしょうか？
↑ここから"また旅に出ようクーポン"が届いているかどうかを確認することができます！
またJALカードnaviの申し込みは
JALカード navi（学生専用）（カードの種類） - JALカード
ここから行うことができます。
コロナが落ち着き始めて、旅行に行きたいそこのあなた！
是非、JALダイナミックパッケージを使って沖縄まで出かけてみませんか？
JALカードnaviかCLUB-ESTか
こんばんは！お久しぶりです。
今日は修行を考えている大学生はJALカードnaviとCLUB-ESTのどちらを選択するべきかについて書いていきたいと思います。なお、今回は大学生修行僧向けに書く点のみご了承ください。
JALカードnavi
JALカードnaviの入会資格
JALカードnaviに入会できるのは18歳以上30歳未満の高校生を除く学生です。
JALカードnaviの魅力
JALカードnaviには様々な魅力があります。
①特典航空券を半額で取れる
②ショッピングプレミアム・ツアープレミアムが自動付帯
③在学中、マイルの有効期限が無期限になる
④語学試験で一定以上の点数を取ると500マイル貰える
⑤修行後、JGCと併用できる
⑥入会時、5000eJALポイントがプレゼントされる
①特典航空券を半額で取れる
JALカードnaviを持っていると、一部期間を除き、ほぼ毎日3000マイルで国内線の片道航空券を取ることができます。例えば、羽田-那覇間のスカイメイト運賃は19000円です。しかし、この航空券が3000マイルで取れるため、1マイルあたりの単価はなんと6.33円まで跳ね上がるのです！
そのため、ふと明日沖縄に旅行に行きたいなと思ったときでも気軽に旅行に行くことができます。
なお、羽田-石垣/宮古線と関空-石垣線は対象外のため、仮に石垣に行こうと思った場合は羽田-那覇と那覇-石垣で分割してチケットを取る必要があるため、注意が必要です。
また、国際線でも減額マイルキャンペーンを行なっていますが、期間が非常に短いため、使い勝手が悪いです。
ただ、20000マイルでハワイを1往復できるのは非常に魅力的に感じます。
②ショッピングプレミアム・ツアープレミアムが自動付帯
naviカードには100円で1マイル貯まるショッピングプレミアムと先得割引(マイル積算率75%)や国際線航空券のS運賃(マイル積算率50%)で航空券を取った時でも100%のマイルを獲得できるツアープレミアムが自動で付帯しています。マイルを貯める上でこれは非常に重要になります。なお、ツアープレミアムは特便割引には適用されないのでご注意ください。
③在学中、マイルの有効期限が無期限になる
なんと、通常48ヶ月で有効期限が来てしまうマイルの有効期限が在学期間は無期限になります！
このため、修行で貯めたマイルはもちろん、日常決済で貯めたマイルも在学期間は貯まっていくため、①で紹介した減額マイルで世界旅行を複数回することも夢ではありませんね！
④語学試験で一定以上の点数を取ると500マイル貰える
500マイルはそこまで大きなマイルではないかもしれませんが、このような特典があることで語学に力を入れてみようという気になるのではないでしょうか？
筆者はTOEICの点数があと少し足りないため、勉強中です。モチベーションをあげるためにマイルがあるのは嬉しいですね。
⑤修行後、JGCカードと併用できる
これはESTにはない嬉しい内容です。
ESTカードはJGCと併用することはできませんが、naviカードはJGCと併用することができます。
そのため、修行中はESTカードを持っていたとしても最終的にはnaviカードを持つことになります。
⑥入会時、5000eJALポイントがプレゼントされる
naviカードに入会した際に5000eJALポイントがプレゼントされます。
なお、このサービスは初めてJALカードに入会する必要があるため、以前JALカードを持っていたという人や、すでにCLUB-Aカードなどを持っている場合には適用されないのでお気をつけください。
JALカードnaviの欠点
JALカードnaviには以下のような欠点があります。
①利用限度額が10万円で固定
②学生しか持てない
①利用限度額が10万円で固定
naviカードの限度額は10万円から上がることはほとんどありません。
私のTwitterのフォロワーで限度額が100万円になっている方がいますが、naviカードで限度額が10万円を超えた事例はその方しか知りませんので、ほぼ10万円で固定と考えても良いでしょう。
筆者もメインカードにして月に限度額いっぱいいっぱい決済してるのに...
②学生しか持てない
社会人修行僧の方はnaviカードの恩恵を受けることができません。
naviカードには本当に多くの魅力があるので、ぜひ社会人になる前にJGC修行を始めてみてはいかがでしょうか？
最近修行の要件の改悪も目立ちますし...
CLUB-EST
CLUB-ESTの入会資格
CLUB-ESTに入会できるのは20歳以上30歳未満の人です。学生はもちろん、社会人の人でも入会できます。(そもそも社会人向けに作られたサービスですが笑)
CLUB-ESTの魅力
CLUB-ESTにも様々な魅力があります。
①5000eJALポイントをプレゼントされる
②ショッピングプレミアムが自動付帯
③サクララウンジのラウンジクーポンが5枚プレゼントされる
④初回搭乗時に2000FOPプレゼントされる
①5000eJALポイントをプレゼントされる
CLUB-ESTに入会すると5000eJALポイントがプレゼントされます。
これは以前にJALカードを持っていた方でも対象なので、naviを解約後にCLUB-ESTに切り替えたとしてもプレゼントされます。
そのため、年会費5500円が実質500円と考えることができます。
②ショッピングプレミアムが自動付帯
naviと同様、ショッピングプレミアムが自動付帯します。
ただし、ツアープレミアムはついてこないのでお気をつけください。
③サクララウンジのラウンジクーポンが5枚プレゼントされる
naviには無いCLUB-ESTだけの特典の一つです。
JMBクリスタルを取ると羽田空港のサクララウンジが6回利用できるラウンジクーポンが配られますが、ノンステータスの間は無料でサクララウンジに入ることができません。対象の各社ゴールドカードを持っている場合はPowerLoungeなどを利用することもできますが、学生でゴールドカードは家族カード以外持てないため、難しい要件となってしまいます。
修行中5回しかラウンジには入れないのは少し物足りなく感じるかもしれませんが、ノンステータスの間にラウンジの権利を先取りできると思うと悪くはないのではないでしょうか？また、JMBクリスタルのラウンジクーポンは羽田空港しか利用できませんが、CLUB-ESTのラウンジクーポンは全国どこでも使えるため、仮に余ったとしてもクリスタル会員の間に那覇や福岡などのサクララウンジを利用できるのも大きな利点といえるでしょう。
④初回搭乗時に2000FOPプレゼントされる
私が一時期naviを退会し、CLUB-ESTを持っていた最大の理由はこれがあったためです。修行僧には嬉しい2000FOPを無料で貰えるので、JALカード会員の5000FOP特典と足すと実質43000FOPのみでサファイアに到達する計算になるのです。2000FOPは羽田-石垣を積算マイル75%の航空券でクラスJシートを利用したときに加算されるFOPとほぼ等しくなるため、最も安いタイミングで取ったと仮定しても10000円ほど節約をすることができる計算になります。
CLUB-ESTの欠点
CLUB-ESTには以下のような欠点があります。
①JGCと併用が不可能
②20歳未満の学生は持てない
③ツアープレミアムが付帯しない
①JGCと併用が不可能
JGCに入会すると同時にESTを退会する必要があります。
naviカードを作らない場合、もしくは条件的に作れない場合、ショッピングプレミアムの自動付帯サービスもなくなるため少し痛手となります。
②20歳未満の学生は持てない
学生修行僧の中には大学1年のときから始める人もいるでしょう。
しかし、現役で合格した場合や、誕生日が遅い場合はESTのサービスを受けることができなくなるので、これは少し痛手となるかもしれません。
③ツアープレミアムが付帯しない
これは非常に大きな欠点だと感じます。
FOP修行では海外に飛ぶことも多々ありますが、国際線は積算率50%のチケットを取ることが圧倒的に多くなります。
この際にマイルが半分しかつかないのでは非常にもったいないため、ツアープレミアムに2000円払って入会するか、後述する裏技でこれを回避するほかありません。
結論
筆者は
navi入会→CLUB-A入会→navi退会＆CLUB-A ESTに切り替え→初回搭乗→CLUB-A ESTを通常のCLUB-Aに格下げ(CLUB-EST退会),navi再入会→現在(navi&CLUB-A)
というようにカードを数回作り替えました。
実はツアープレミアムはカード単位ではなく、お得意様番号単位で入会するため、一度naviカードを作ってから退会することで、ESTに切り替えたとしても無料でツアープレミアムに入っている状態を維持できるわけです。
また、最初に入会したのはnaviカードのため、naviもESTも5000eJALポイントプレゼントのサービスを受けることができます。
さらにESTを退会(CLUB-Aに格下げ)する際にラウンジクーポンが残っていたとしても、記載の有効期限までは使うことができるため、ESTを持っていない状態でもサクララウンジを使える最強のnavi会員になることができるのです。
しかし、この方法には欠点があり、一度naviを退会したのちに再度naviに入会する、すなわち、カード自体を変える必要があるため、カード番号が変わります。また、ポイント目当ての大会と再入会とCICに取られた場合、クレヒスに傷がつく可能性があります。
しかし、そのリスクさえ理解できれば、naviの特典の5000eJALポイントもツアープレミアムもESTの2000FOPもラウンジクーポンも全て手に入れることができます。
なお、信用情報に傷がつくリスクを受け入れられない方や、カード番号が変わることに抵抗がある方は
CLUB-A作成→CLUB-AをCLUB-A ESTに切り替え→初回搭乗→CLUB-A ESTを通常のCLUB-Aに格下げ(CLUB-EST退会),navi入会→現在(navi&CLUB-A)
というようにすることもありだとは思います。
しかし、この場合、CLUB-A ESTの間に搭乗した分はツアープレミアムに入れていないためマイルの積算が少し悪くなってしまいます。(あくまでマイルなのでFOPのつき方に変わりはありません)
また、naviの5000eJALポイントが得られないことも大きな欠点であると思います。
ただ、サクララウンジの権利と2000FOPは得ることができるため、こちらのやり方も悪い方法では無いと思います。
最後に
今回はnaviとESTを比較して、どのような順序で切り替えていくのが良いかについて考察しましたが、少しややこしい書き方になったところもあります。そのため、何かわからない点などがあればぜひTwitterのDMやブログのコメント欄にてお気軽にお聞きください！
今回も長いブログをお読みいただきありがとうございました！
修行記＆旅行記
こんばんは。今日はブログを書く時間が大量にあるため立て続けに２本目を公開します笑
このブログでは実際にどのような経路でプランを組み解脱に至ったかを書いていきたいと思います。
全部で２６レグ（実際は２４レグ）あるので、ぜひ飛ばしながら読んでください笑
なお、一番下にエクセルファイルでまとめたものもあるので時間のない方はこちらも参考にしてください。
またわかりやすくするためにこのブログで登場する空港の空港コードをまとめておきます。
NRT：成田空港
OKA：那覇空港
KUL：クアラルンプール国際空港（マレーシア）
ITM：伊丹空港
FUK：福岡空港
TAK：高松空港
TKS：徳島空港
- １レグ目 1/20 FUK→HND JL328
- ２レグ目 1/31 HND→ITM JL101
- ３レグ目 3/15 TAK→HND JL482
- ４,５レグ目 4/16 HND→OKA JL921&OKA→HND JL922
- ６,７レグ目 6/4 HND→ISG NU073&ISG→HND NU076
- ８,９レグ目 6/11 HND→OKA JL921&OKA→HND JL920
- １０,１１レグ目 6/18 HND→OKA JL921&OKA→HND JL922
- １２,１３レグ目 7/21 HND→TKS JL453&TKS→HND JL464
- １４,１５レグ目 7/23 HND→OKA JL921&7/24 OKA→HND JL922
- １６,１７レグ目 7/25 NRT→SIN JL711&7/30 SIN→HND JL038
- (NO SHOW事件 １８,１９レグ目 7/31 HND→OKA JL901&OKA→HND JL902)
- ２０レグ目 8/17 ITM→HND JL138
- ２１,２２レグ目 9/24 HND→OKA JL921&OKA→HND JL922
- ２３,２４レグ目 9/25 NRT→KUL JL723&9/28KUL→NRT JL724
- ２５,２６レグ目 9/30 HND→OKA JL901&OKA→HND JL912(解脱フライト)
- 特典で獲得したFOP
- エクセルでまとめたもの
１レグ目 1/20 FUK→HND JL328
実はこの時はまだ修行をしようなどということは全く考えていませんでした。なぜ東京に住んでいるにも関わらず福岡からの航空券なのかというと、ジェットスターが１月の平日発便でセールをしており、成田空港から大分空港まではジェットスターで飛んだためです。ちなみにこのときのジェットスターの航空券は手数料等すべて込みで1388円で購入していました笑
今となっては赤組（JAL派の人間を指す）ですがジェットスターやピーチが大セールを行なっているときはそちらの航空券を買うのもありだと考えていますし、実際に来年の１月に熊本空港までのチケットを987円で購入しています笑
この帰りの便で福岡空港から羽田空港まで飛んだために福岡発の航空券になっているというわけです。
JL328
運賃：10090円 運賃種別：ウルトラ先得 獲得FOP：850FOP FOP単価：11.87円/FOP
２レグ目 1/31 HND→ITM JL101
この日は日帰りで大阪旅行でした。目的は復路のJL120がセレブレーションエクスプレスのスペマで運航されていたためです。なお、帰りの便は特典航空券で取ったため割愛します。
JL101
運賃：11150円 運賃種別：特便割引1-タイプC 獲得FOP：820FOP FOP単価：13.60円/FOP
３レグ目 3/15 TAK→HND JL482
抜歯のために香川に帰省した帰りの便がJL482でした。この頃から修行を意識し始めたため、少しでもFOPを稼ごうと特典航空券ではなく正規運賃で購入しています。そのため非常にFOP単価は悪いです笑
JL482
運賃：10990円 運賃種別：先得割引-タイプB 獲得FOP：532FOP FOP単価：20.66円/FOP
４,５レグ目 4/16 HND→OKA JL921&OKA→HND JL922
いよいよ本格的な修行が始まりました。初の日帰りでOKAタッチです。この時は事前に下調べをしていた空港食堂が楽しみで仕方なかったことを覚えています。空港食堂の他にA&Wにも寄ってそのままJL922で東京まで戻りました。
JL921(クラスJ)
運賃：12910円 運賃種別：特便割引21-タイプE 獲得FOP：2072FOP FOP単価：6.23円/FOP
JL922
運賃：10310円 運賃種別：先得割引-タイプA 獲得FOP：1476FOP FOP単価：6.99円/FOP
６,７レグ目 6/4 HND→ISG NU073&ISG→HND NU076
まずはじめにISGタッチを試みる場合、一刻も早く航空券を抑える必要があり、時期を間違えるとそもそも安い航空券を売っていない可能性があるので注意が必要です。夏の時期にISGタッチをしようとすると最安でも片道２万円ほどかかるため、ISGタッチは早めに組み込むか秋以降に組み込む方が吉です。またISGタッチはOKAタッチに比べ１,２時間かかる時間が長くなるので注意が必要です。
JTA便に乗るのもISGタッチをするのもこれが最初で最後でしたが、ドリンクサービスで通常のドリンクに加え、さんぴん茶も振舞われたのには沖縄拠点の航空会社らしさを感じました。
NU073
運賃：9990円 運賃種別：ウルトラ先得 獲得FOP：1836FOP FOP単価：5.44円/FOP
NU076
運賃：13290円 運賃種別：ウルトラ先得 獲得FOP：1836FOP FOP単価：7.24円/FOP
８,９レグ目 6/11 HND→OKA JL921&OKA→HND JL920
この日は4/16同様、JL921で那覇に飛んだ後JL922で東京に戻ってくる予定だったのですが、折り返しJL922となるJL923が機材繰りの影響で運休になったため急遽JL920に変更してもらいました。なおこの結果、この日は空港食堂に行くこともできず本当のタッチ修行になってしまいました。
JL921
運賃：9110円 運賃種別：スーパー先得 獲得FOP：1476FOP FOP単価：6.17円/FOP
JL920
運賃：10110円 運賃種別：スーパー先得 獲得FOP：1476FOP FOP単価：6.85円/FOP
１０,１１レグ目 6/18 HND→OKA JL921&OKA→HND JL922
4/16と同様に空港食堂とA&Wに行きました。往路は特便のクラスJシートでとっていたためもともとクラスJでしたが、復路は先得の普通席でとっていたにも関わらず、なぜか那覇空港ではなく羽田空港の時点で当日アップグレードができてしまったため、往復ともクラスJシートを利用しました。
JL921(クラスJ)
運賃：12910円 運賃種別：特便割引21-タイプE 獲得FOP：2072FOP FOP単価：6.23円/FOP
JL922(クラスJ・当日UG)
運賃：11310円 運賃種別：先得割引-タイプA 獲得FOP：1672FOP FOP単価：6.76円/FOP
１２,１３レグ目 7/21 HND→TKS JL453&TKS→HND JL464
この日は日帰りで実家に帰省したのですが、高松便の運賃が非常に高かったため、急遽徳島便をとり、そこからバスとJRを使って帰省しました。
復路便にファーストクラスを設置した767-300ERが入ることがわかっていたため、もともと復路便はクラスJ運賃で購入していました。しかし前方座席は上級会員にしか提供されていないことより予約段階では選択することができませんでした。ですが、当日JL453で徳島空港に着いたのち、カウンターで空きを確認すると1席空席になっていたため、無事に1000円でファーストクラスシートに座ることができました(もちろんそのほかのサービスはクラスJと同様です)。
もし予約の段階でファーストクラスを持った767が運用に入ることがわかっていれば予約の段階でクラスJを押さえておくのもありかもしれません。
JL453(クラスJ・当日UG)
運賃：15090円 運賃種別：特便割引21-タイプE 獲得FOP：960FOP FOP単価：15.72円/FOP
JL464(クラスJ・ファーストクラスシート)
運賃：14590円 運賃種別：特便割引21-タイプE 獲得FOP：960FOP FOP単価：15.20円/FOP
１４,１５レグ目 7/23 HND→OKA JL921&7/24 OKA→HND JL922
いつもOKAタッチをしてばかりではつまらないので、この時は沖縄で１泊だけしました。レンタカーを借りて海沿いをドライブしたのですが、沖縄の海は非常に綺麗で、またゆっくりと訪れたいと思いました。
また復路便のJL922からいよいよ海外タッチ(？)修行の始まりです！(後述の通りSINはタッチ修行ではなく普通に滞在していますが...笑)
なお、復路便は国際線航空券に含まれる日本国内区間のため、クラスJシートへのUGも免税となり926円という中途半端な値段で乗ることができます。
JL921(クラスJ)
運賃：10310円 運賃種別：先得割引-タイプA 獲得FOP：1672FOP FOP単価：6.17円/FOP
JL922(クラスJ・当日UG)
運賃：6336円 運賃種別：国際線航空券に含まれる日本国内区間 獲得FOP：2564FOP FOP単価：2.47円/FOP
１６,１７レグ目 7/25 NRT→SIN JL711&7/30 SIN→HND JL038
いよいよ海外タッチ(？)修行です。
修行とは名ばかりのただの旅行でした笑
マリーナベイサンズに泊まれたことやUSS(ユニバーサル・スタジオ・シンガポール)のシーズンパスが破格で作ったことなどを覚えています。
シンガポールのチャンギ国際空港はとてもわかりやすい構造になっているため、初めてシンガポールを訪れる修行僧も安心して利用することができます。
JL711
運賃：36170円 運賃種別：S(Economy Saver) 獲得FOP：2884FOP FOP単価：12.54円/FOP
JL038
運賃：36170円 運賃種別：S(Economy Saver) 獲得FOP：2884FOP FOP単価：12.54円/FOP
(NO SHOW事件 １８,１９レグ目 7/31 HND→OKA JL901&OKA→HND JL902)
事件が起きたのはシンガポールから帰国した翌日でした。２１時間も乗り継ぎ時間があり、ゆっくりと休めたはずなのに、なんと寝坊のためNO SHOWをやらかしてしまいます。
その結果マイルもFOPもなにも獲得できず、JALに迷惑をかけ、さらにキャンセル料などで合計9400円をドブに捨てることとなりました。
早朝便に搭乗することがわかっているのであれば絶対に大音量の目覚まし時計を買っておきましょう。
以前別の記事(https://ichi-jgc.hatenablog.com/entry/2019/08/26/021116)でも紹介しましたが、この目覚まし時計が本当に便利なのでもしよければ一つ購入してみてください。
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JL901
キャンセル料：5000円 運賃種別：国際線航空券に含まれる日本国内区間 獲得FOP：0FOP FOP単価：-----円/FOP
JL902
キャンセル料：4400円 運賃種別：先得割引-タイプB 獲得FOP：0FOP FOP単価：-------円/FOP
２０レグ目 8/17 ITM→HND JL138
２０レグ目は伊丹空港から羽田空港までです。帰省のため実家に帰っていましたが、事情により大阪まで出てくることになったため、伊丹空港からスカイメイトで東京まで帰りました。お盆の時期で混み合っていましたが、なんとかスカイメイトの航空券を確保できたのでJALで帰ることができました。万が一スカイメイトが満席だったとしてもANAのスマートU25か新幹線で帰っていたと思います。
またステイタスを持って初めて搭乗したのがこの飛行機でした。楽器を持っていたこともあり、クラスJに当日UGしたのちJGCカウンターで人生初のプライオリティバゲージタグをつけてもらいました。
JL138(クラスJ・当日UG)
運賃：12550円 運賃種別：先得割引-タイプB 獲得FOP：476FOP FOP単価：26.37円/FOP
２１,２２レグ目 9/24 HND→OKA JL921&OKA→HND JL922
最後のJL921→JL922によるOKAタッチです。最後の最後なのに出発が１時間近く遅れた影響で空港食堂に間に合いませんでした。最後の沖縄である9/30も結局空港食堂に立ち寄れていないので、もし今年中に土日休みが取れそうであれば日帰りで特典航空券を使って空港食堂と沖縄観光のリベンジをしてこようと密かに考えています笑
JL921
運賃：9010円 運賃種別：ウルトラ先得 獲得FOP：1476FOP FOP単価：6.10円/FOP
JL922
運賃：5410円 運賃種別：国際線航空券に含まれる日本国内区間 獲得FOP：2368FOP FOP単価：2.28円/FOP
２３,２４レグ目 9/25 NRT→KUL JL723&9/28KUL→NRT JL724
初の一人海外旅行はマレーシアでした。
９月はディレイに見舞われる月だったのかもしれませんが、往路のJL723も成田空港混雑の影響でドアクローズから１時間も立ち往生していました。しかしその結果機内ビデオを１本多く見ることができたので結果オーライでした笑
マレーシアについたのは夕方だったためその日は空港内にあるホテルに宿泊し、翌日にエアアジアを使ってシンガポールの対岸の都市、ジョホールバルまで移動しました。その後陸路でシンガポールに入国し、USS、マリーナベイ地区を２ヶ月ぶりに訪問したあとジョホールバル市内のホテルで宿泊しました。
翌日はジョホールバル市内を観光したのち、クアラルンプール市内に戻り、最終日はクアラルンプール市内を観光したあと日本に向けて出国しました。
残念だったことはクアラルンプール市内の観光が１日しかできなかったことで、全く回りきれていないのでまたリベンジしに長期でマレーシアに飛ぼうと考えています。
もしマレーシアで滞在しようとお考えの修行僧の方がいましたらぜひバトゥ洞窟に行ってみてください。傾斜がとてつもなく急な階段が２００段以上あり登りきった頃には汗でびしょびしょですが、上から見る景色は絶景です！
なお、バトゥ洞窟までは電車で行けますが１時間に１本しか出ていないので事前に調べてから行きましょう。駅に電車の時刻表が貼ってあります。
また、ペトロナスツインタワーやKLタワーなどを見る限りでは、マレーシアの中心部は思いのほか発展しています。市内を１日観光するだけでも時間が足りないと思うので、時間に余裕のある方は２、３日クアラルンプール観光に当てても良いのではないでしょうか？
JL723
運賃：34610円 運賃種別：S(Economy Saver) 獲得FOP：2904FOP FOP単価：11.92円/FOP
JL724
運賃：34610円 運賃種別：S(Economy Saver) 獲得FOP：2904FOP FOP単価：11.92円/FOP
２５,２６レグ目 9/30 HND→OKA JL901&OKA→HND JL912(解脱フライト)
とうとうJGC修行解脱の日がやってきました。
今回は往路であるJL901でNO SHOWをすることもなく、無事搭乗することができました。やはり大音量目覚ましの力は偉大です...笑
この日は６時間も沖縄で時間がとれたため、国際通りまで行き、時間をつぶしました。
空港で買う紅芋タルトやちんすこうはブランド物しか置いていないため、美味しいのですが少し値が張ります。しかし国際通りでは100円200円レベルでお土産が買えるため時間がある方はぜひ国際通りまで繰り出すことをおすすめします。
また、解脱フライトでは767-300ERを予約していました。また解脱フライトだったため、37000円以上を払ってファーストクラスを予約していました。そしてなんとミッキーの90周年塗装、ドリームエクスプレス90が来たのです！
ミッキーとともに修行を解脱することができたのは本当に感激ですし誰よりも充実した解脱の仕方をしているのではないかと自分の運の強さを自負しています笑
JL901
運賃：5410円 運賃種別：国際線航空券に含まれる日本国内区間 獲得FOP：2368FOP FOP単価：2.28円/FOP
JL912(ファーストクラス)
運賃：37710円 運賃種別：特便割引21-タイプE 獲得FOP：2860FOP FOP単価：13.19円/FOP
特典で獲得したFOP
JALカード初会搭乗ボーナス：5000FOP
JAL CLUB EST搭乗ボーナス：2000FOP
エクセルでまとめたもの
最終的なFOP単価は7.73円/FOPでした。
以上の行程で修行は終えましたが、修行を終えてから釜山発券を知りました。なので今度はJGPを目指して釜山発券を使って修行するのもありだと考えています。
実際、釜山発券を知っていると最終的な単価7.73円/FOPもかなり高く感じますし、面白みはないですが、安く修行を終えたい修行僧の皆さんはぜひ、釜山発券をマスターしてください！
釜山発券については後日書きたいと思います。
とても長い修行記と旅行記でしたが最後までお読みいただきありがとうございました！
JMBサファイア到達
こんにちは！今日もご覧いただきありがとうございます。
無事9/30搭乗分が昨日加算され、10/3の0時にJMBサファイア表記に変わりました。
ご存知の通り、JMBサファイアカードと共に送られてくるJGC入会案内からJGCに入会することができるのですが、今一度JGCに入会すると受けられる特典をおさらいしましょう。
優先搭乗が受けられる
ご存知の通り、ワンワールドサファイアステイタス以上をもっている場合、受けられるサービスです。
優先搭乗をすることによって、自身からより近い頭上の荷物置き場を使うことができます。
また、優先搭乗をする乗客は乗り慣れている客が多いため、通路が詰まらず、自身の席までいち早くたどり着きリラックスして出発を待つことができます。
プライオリティーバゲージのサービスを受けられる
次にJGC会員は手荷物が優先的に出てくるプライオリティバゲージのサービスを受けることができます。
国内線で手荷物を預ける方はあまりいないと思いますが、国際線では威力を発揮します。
国際線ではほぼ全ての乗客が荷物を預けます。その中でファーストクラスのプライオリティタグをつけた荷物の次に出てくるわけですから早く空港を出てホテルや次の目的地に向かうことができます。
サクララウンジに入ることができる
一番の目的はこれではないでしょうか。実際年間１万円もカードの年会費を払って国内線ではビールのために、国際線ではカレーのために維持する意味はあるのかというと微妙ですが、やはりステイタスを持っている優越感を味わうことができると考えると年間１万円は安いと感じます。
また国際線ではシャワーが使えるという点が最も重要ではないでしょうか。海外からの帰りは深夜便に乗ることも多々あります。その時に1日の汗を流したあとぐっすりと機内で寝れる快適さは素晴らしいものです。
優先的にキャンセル待ちができる
JMBステイタスを持っている場合、またはJGCに入会している場合に限り、優先キャンセル待ちを受けることができます。この優先キャンセル待ちはクラスJやファーストクラスのキャンセル待ち以外にも、通常種別Cになるスカイメイト航空券ですら種別Aでキャンセル待ちができるため、学生のステイタス持ちはお盆や年末年始の帰省時期でもスカイメイト航空券を購入しやすくなります。さらに、スカイメイト航空券の空席待ち中は制限エリア内に入ることができるため、ラウンジで過ごすこともできます。
JGCカウンターでチェックインができる/サクララウンジ直結の専用保安検査場を使える
これも重要なサービスだと感じます。お盆や年末年始は手荷物を預けるだけでも30分から長い場合は１時間程度かかることも多々あります。しかしJGCカウンターはそのような時期でも基本的に空いているため、荷物を預けるのに時間を要しません。また、一般の保安検査も航空機の出発が重なる時間帯は混雑しがちですが、専用保安検査場を使えるため迅速に保安検査を通過することができます。また、私の実感ですが、専用保安検査の係員は一般保安検査の係員に比べ丁寧に荷物を扱ってくれるため、万が一中に大切なものが入っていたとしても安心できます。
専用の電話サポートを受けることができる
JGCに入会している場合、会員専用の電話番号を使うことができます。この番号を使うことでいつもよりも早く電話がつながるため、電話代の節約になりますし、時間も節約できます。
いかがでしょうか？このほかにも前方座席が指定できたり、搭乗時のマイルアップボーナスが通常よりも多かったり、受託手荷物許容量が増えたりと様々な特典を受けることができます。
ぜひ来年修行を検討されている方、この記事を見て修行時のパワーに変えてください！笑
今日も最後までお読みいただきありがとうございました！
参考
OKAタッチでのオススメ
こんにちは！
今日は沖縄で２時間だけ滞在するときに空港内でできることを紹介します。
修行僧御用達JL921→JL922のを用いたOKAタッチですが、JL921→JL920タッチと比べ１時間ほど時間が余ってしまいます。
JGC修行中はCLUB-ESTカードのラウンジクーポンを持っていない限りサクララウンジで時間を潰すこともできません。
そこで18:45に那覇空港に着いた後、20:40に那覇空港を出発するまでの約２時間で何ができるのかを紹介します！
①空港食堂でご飯
那覇空港には到着ロビーを出て右奥にひっそりとした空港食堂が存在します。
実はここ空港食堂では600円ほどで沖縄の味を味わうことができます。
また定食のほとんどにご飯と汁物、漬物がセットでついているためお腹も満たすことができます。
写真で紹介していきます。
・ゴーヤチャンプル定食（600円）
・人参シリシリー定食（600円）
・フーチャンプルー定食（600円）
注意事項
空港食堂のラストオーダーは19時30分です。そのため、30〜40分ほどJL921が遅れた場合ラストオーダーに間に合わない可能性があるためご注意ください。
実際、私は4/16,6/11,6/18,7/23,8/24の5回でJL921に搭乗したのですが、6/11と8/24は大幅遅延で空港食堂で食事をしそびれています。
どうしても空港食堂で食べたい...！と言う方はJL919で那覇入りすることも検討してください。ウルトラ先得でとった場合、JL919とJL921では1000円しか差がありませんし、１時間長く沖縄で滞在できるため少しだけ空港から出ることもできるかもしれません。
②A&Wでルートビアを飲む
A&Wは日本国内だと沖縄にだけ展開しているファストフード店です。
ハンバーガーは比較的高くなっていますがボリューム満点なのでOKAタッチの記念に１つ食べてみてはどうでしょうか？
またルートビアは店内で飲食する場合おかわり自由です！閉店間際の場合は持ち帰りのみになっていることもありますが、時間に余裕を持っていった場合290円で何杯でもおかわり自由ですのでぜひお楽しみください！
ルートビアは湿布のような味がするクセの強いドリンクですが、慣れてしまうと何杯でも飲めてしまう不思議なジュースです笑
③免税店でお買い物
仕上げは免税店でのお買い物です。
実は那覇空港の国内線制限エリア内にはデューティーフリーの店があります。
男性には向かないかもしれませんが女性の友達や家族の化粧品などをお土産として買って帰ることもできます。
税金がかからない上に通常よりも安く売られているため、OKAタッチの際にはぜひ利用してみてください！
番外編：外貨両替
通常のOKAタッチであれば外貨両替の必要はないのですが、翌日KULやSINタッチをすることもあるでしょう。
那覇空港内のティスコ沖縄では成田空港や羽田空港の両替所よりも比較的手数料が安く交換できるため良ければ利用してみてください！
なお、たまに成田空港や羽田空港の方が手数料が安いことがあるため必ず当日店舗まで電話で問い合わせてください。
またそもそも空港の両替所は高くなっていることが多くなっているため、お時間に余裕のある方は都内の各地に散らばっている両替所で両替をしてください。
10/2追記:マレーシアに渡航される場合は現地で両替をした方が得ということをOKA-KULタッチで学びました...
日本では2000円ほどだけ両替をしてあとは現地で両替をするようにしましょう
いかがでしたか？
意外と那覇空港内には色々な施設が入っているため２時間なんてあっという間に過ごすことができます。
また空港食堂は本当におすすめなので是非とも沖縄の味を楽しんできてください！
今日もお読みくださりありがとうございました！
ステイタス持ちのスカイメイトと裏技
こんにちは！
今日はステイタスを持っている学生がスカイメイトを利用する際の空席待ち種別はA(S)になるのかCになるのかについて書いていこうと思います。
結論
今日は、いきなり結論です笑
結論からいうと、ステイタスが優先されるため、JGC会員、JMBサファイア・クリスタル会員は種別Aで、JMBダイヤモンド会員、JGP会員は種別Sでそれぞれスカイメイトの空席待ちをすることができます。
JALへの問い合わせは電話で行なったため、証拠となるメールのスクリーンショットはありません。ですので、不安な方はご自身でお問い合わせいただければと思います。
スカイメイトの裏技
ただ、スカイメイトにはもう一つ裏技があるので、呑気に空席待ちだけをしてラウンジでくつろいでいればいいというわけではありません。これはステイタスを持っていようと持っていまいと使える裏技ですのでどうしても飛びたいというときには試してみてください。
JALの公式ホームページにはスカイメイト航空券を購入する際、表示が△または×のときに空席待ちをするようになっています。スカイメイトは安い運賃なため、表示が△の場合でも空席待ちをしなければならないように一見思えます。
しかし、実はスカイメイトは空港で１席以上席が空いていれば即座にチケットを発券できる裏技があるのです。
公式サイトには△以下の空席の場合、もれなく空席待ちになると書いているのに何を言っているのだと思われる方もいるかもしれませんが落ち着いてご覧ください。
実は、カウンターでスカイメイトを購入しようとした場合、△以下ならば空席待ちに誘導されてしまいます。
しかし、実は自動チェックイン・発券機（通称キオスク）を使うと、なんと△の場合でもスカイメイトの航空券を発券できてしまうのです！
このことをJALから聞いたときは耳を疑いました。公式サイトを読む限りでは、キオスクでも△ならば空席待ちをしてくださいというように読めるのですが、実は発券できてしまうという矛盾...
これが証拠（？）となるeチケットお客さま控です。
お盆の最後の土曜日に一番混み合うであろう伊丹から羽田までの最終便のチケットを入手しました。
チケットの色からも見てわかる通り、キオスクで発券したチケットです。
実際に空港に着いたのが18:00前、その時点で空席は△表示でした。しかし、このように２時間後のチケットを手にすることができたのです！
なお、クラスJやファーストクラスなどの上位クラスのみに空席があっても普通席に空席がなければいくらキオスクでもスカイメイトのチケットを取ることができないのでお気をつけください。
また、これも、JALからのメールの返信があるわけではないので、不安な方はJALに問い合わせていただければと思います。
注意点
キオスクでスカイメイト航空券を購入する際には何点か注意点があります。
・現金払いが不可能
・JALマイレージバンク（以下JMB）会員でJALカードを発行していない場合、またはそもそもJMBにすら入会していない場合、手続きが面倒
キオスクで航空券を購入する際にはカード決済しか使えません。
そのため、現金を使おうと思っていた場合は必然的に空港カウンターに行くしかありません。ただ、空港カウンターで購入しようとした場合、空席表示が△以下である場合は空席待ちになってしまうためお気をつけください。
また、JMB会員になっているけれども、JALカードを発行していないという方は、一度カウンターに行き、生年月日のわかる公的書類を提出して登録をしてもらう必要があります。これをするとキオスクでも発券が可能になりますが、時間もかかりますし、その間に空席がなくなってしまう可能性も考えられます。またJMBにすら入会をしていない方は、キオスクで購入することができなくなってしまうので気をつけましょう。
Point→これらを解決するためには学生の方であればJALカードnaviかJAL CLUB EST、社会人の25歳以下の方であればJAL CLUB ESTカードを発行しておくことをおすすめします。
スマートU25との併用
ANAマイラー/青組の方にはANAをセコく利用するような文章に見えると思われますので、ここから先はページを閉じられることをお勧めします。
実は、ご存知の方もいるとは思いますが、ANAではJALのスカイメイトのようにスマートU25というサービスを提供しています。
スマートU25の良いところは当日の0時になった瞬間に空席があればインターネットの予約サイトからスマートU25の航空券を抑えることができます。また支払いも出発の20分前までに済ませれば良いのでギリギリまで自身の席を確保しておくことができます。
つまり、当日どうしても飛ぶ必要ができたときには強い味方となってくれるのがスマートU25なのです。
しかし、紫組ではないJALマイラー/赤組の人間からしてみるとANAを使うのは主にマイルの面から少々もったいなさを感じます。もちろんANAのサービスも本当に素晴らしいと思いますし、スマートU25は本当に焦っているときに何度も助けられて実際に搭乗したこともあります...！
このスマートU25のシステムを使うと以下のようなことが可能になってしまうのです。
① 当日の0時にスマートU25でチケットを予約のみして、支払いはしない
②-A 当日、空港に行ってみて、JALに空席が1席でもあれば上記の方法でスカイメイトのチケットを購入する（③へ）
②-B 当日、空港に行ってみてJAL側に空席がない場合はJALのスカイメイトで空席待ちをし、一度JALの制限エリアに入る。制限エリア内にもキオスクは置いてあるので、そこで空席状況を随時確認する
ANAで予約をしている便の出発30分前までにJALで空席が出なければ諦めてJALの空席待ちを放棄しANAのスマートU25の支払いを済ませANAに搭乗する。JALでチケットが取れた場合は（③へ）
③ ANAで取っていたスマートU25をキャンセルし、JAL便にスカイメイトで搭乗する
いかがでしょうか？ANAには非常に迷惑な話ですが、このような手法をとることでJALに乗れる可能性も広がり、最悪の場合でもマイルは貯まらないがANAというフルキャリアでJALと同額で移動をすることができるのです。
本当にセコい方法なので気分を害された方がいらっしゃれば申し訳ありません。
ただ、最終的にはANA側の空席待ちとして席が提供されるはずですので、もし使ってみたいという方がいらっしゃれば参考程度にしてみてください。
まとめ
今日はスカイメイトの裏技やスマートU25と併用する方法について書いてみました。（主な目的はステイタス持ちのスカイメイトでの空席待ち種別についてでしたが、キオスクが使える以上あまり意識しないので笑）
いかがでしたでしょうか？少しややこしいところなども多くあったので、わかりにくいところや訂正すべき箇所などありましたらコメントにてお教えいただければと思います。
今日も最後まで読んでいただきありがとうございました！
